SAF: el combustible sostenible de aviación y el papel del hidrógeno verde en los aeropuertos españoles
SAF: el combustible sostenible de aviación y el papel del hidrógeno verde en los aeropuertos españoles La aviación no puede electrificarse como un coche. Su solución es el SAF —combustible sostenible producido con hidrógeno verde y CO₂ capturado— y Europa lo ha convertido en obligación legal desde 2025. España tiene una oportunidad estratégica para liderar su producción. La aviación representa en torno al 3% de las emisiones globales de CO₂ y es uno de los sectores más difíciles de descarbonizar: las baterías actuales almacenan apenas el 2% de energía por unidad de peso respecto al queroseno, y las previsiones más optimistas no sitúan la densidad energética necesaria para vuelos de largo radio antes de 2040. La solución inmediata y técnicamente viable tiene nombre: SAF (Sustainable Aviation Fuel, Combustible Sostenible para Aviación). Y su variante más limpia —el eSAF o SAF sintético— se produce con hidrógeno verde y...