La Red Troncal sale del papel: el MITECO tramita por vía de urgencia los primeros 234 km de hidroductos para dar salida a Onuba, Catalina y Petronor
La Red Troncal sale del papel: el MITECO tramita por vía de urgencia los primeros 234 km de hidroductos para dar salida a Onuba, Catalina y Petronor
Cuatro segmentos, 234 kilómetros y unos 389 millones de euros de inversión prevista. El Gobierno ha activado la tramitación urgente de los primeros tramos de la futura red troncal de hidrógeno de Enagás, vinculados a los tres grandes electrolizadores con ayuda pública: Huelva, Teruel y Bizkaia. La urgencia recorta a la mitad los plazos ordinarios, pero no se salta la evaluación ambiental.
Llevamos meses documentando la Red Troncal Española de Hidrógeno como un mapa de kilómetros futuros: la solicitud de autorización de los cuatro primeros tramos que Enagás presentó a finales de junio, el trazado de CelZa y BarMar, las alegaciones de los agricultores valencianos. El 30 de septiembre de 2026 esa red ha dado un paso material: el MITECO ha anunciado la tramitación urgente de los primeros segmentos, en respuesta a la petición de los propios promotores de los proyectos de hidrógeno, que quieren anticipar la disponibilidad de la infraestructura para poder avanzar en sus decisiones de inversión.
Los cuatro segmentos, uno a uno
Cada segmento forma parte de un tramo más largo de la red y se corresponde con una planta de producción concreta. Esta es la tabla completa con los datos publicados por el ministerio:
| Segmento | Tramo de la red | Longitud | Inversión | Proyecto asociado | Electrólisis | Ayuda PRTR |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Huelva – Aznalcázar | Huelva – Almendralejo | 59 km | 95,7 M€ | Onuba (Moeve) | 300 MW | 303,75 M€ |
| Caspe – Tivissa | Zaragoza – Tivissa | 75 km | 98,6 M€ | Catalina (Teruel) | 500 MW | 245 M€ |
| Tivissa – Polígono de Tarragona | Zaragoza – Tivissa | 62 km | 126,5 M€ | Catalina (polo químico de Tarragona) | — | — |
| Muskiz – Arrigorriaga | Reocín – Arrigorriaga | 38 km | 68 M€ | Electrolizador de Petronor (Bizkaia) | 100 MW | 160 M€ |
| Total | — | 234 km | 388,8 M€ | 3 proyectos tractores | 900 MW | — |
Conviene separar dos presupuestos que a veces se mezclan en los titulares: los 389 M€ son la inversión prevista en las conducciones; las ayudas del PRTR son subvenciones a las plantas que producirán el hidrógeno.
Qué cambia con la vía de urgencia — y qué no
La tramitación urgente reduce a la mitad los plazos administrativos ordinarios, pero con un límite importante: no acorta el periodo de audiencia de la evaluación de impacto ambiental. Los cuatro segmentos tendrán que superar la evaluación ambiental completa, con sus alegaciones y su información pública, igual que cualquier otra infraestructura de esta escala. Es la diferencia entre acelerar los trámites internos de la administración y recortar las garantías de los territorios afectados —y conviene no confundirlas.
En una primera etapa, según la información publicada, estos ductos tendrán derecho de acceso negociado: los productores y consumidores acordarán las condiciones directamente con el transportista, a falta de un marco tarifario regulado. Es consecuencia directa del hueco legal que señalamos en la entrada sobre la Ley del Hidrógeno todavía pendiente: sin la figura definitiva del gestor de red (HTSO), la red arranca con reglas provisionales. El resto de condiciones económicas del régimen conviene consultarlas en la nota oficial del ministerio antes de darlas por sentadas.
Tres proyectos tractores, tres estados muy distintos
El criterio de selección es claro: los tres proyectos tienen ayuda pública y carácter tractor, es decir, aglutinan productores y consumidores dispuestos a adelantar sus decisiones de inversión si tienen garantizada la salida del hidrógeno. Pero el punto de partida de cada uno es muy diferente:
Onuba es el más avanzado: sus obras arrancaron el 17 de septiembre, y el ducto Huelva–Aznalcázar será su primera conexión con la red. Catalina, en cambio, sigue en ingeniería de detalle y, según el calendario que recogimos en nuestro dashboard de los valles, su decisión final de inversión se prevé para 2027-2028: sus dos segmentos, que suman 137 km y 225 M€, son los más caros del paquete y anticipan una infraestructura que todavía no tiene planta en construcción. Y el ducto Muskiz–Arrigorriaga conecta el electrolizador de Petronor, parte del ecosistema del Corredor Vasco del Hidrógeno, con el nudo de Arrigorriaga, que queda como punto de enlace de la futura red.
Lo que viene después
El MITECO espera que Enagás solicite próximamente autorización para el resto de los ejes principales: entre ellos Mérida–Salamanca, Salamanca–León, León–Llanera, Llanera–Reocín, Arrigorriaga–Haro, Haro–Zaragoza y Montesa–Cartagena. Este último es el tramo del Levante donde se concentran las expropiaciones que documentamos con AVA-ASAJA y La Unió Llauradora, así que será uno de los que más atención social concentre cuando llegue su turno.
Con estos 234 km, la Red Troncal deja de ser un trazado en planificación para convertirse en un expediente administrativo con kilómetros, presupuesto y promotores concretos. Quedan por delante la evaluación ambiental, las alegaciones y la decisión de inversión de proyectos como Catalina, pero el calendario de 2030 tiene por fin un primer eslabón en tramitación real.
📘 Fuentes consultadas: MITECO (nota de prensa sobre la tramitación urgente de los primeros segmentos de la Red troncal de hidrógeno renovable, 30 septiembre 2026), pv magazine España (El MITECO acelera 234 km de la red troncal de hidrógeno con 389 millones de euros de inversión, 1 octubre 2026), Ecoticias (España tramitará por vía urgente 234 kilómetros de tuberías de hidrógeno renovable de Enagás, 30 septiembre 2026), Moncloa.com (El MITECO arranca la tramitación urgente de la red de hidrógeno de Enagás con 389 millones para cuatro tramos, 2 octubre 2026), Review Energy (España activa los primeros tramos de su Red troncal de hidrógeno con 389 millones de inversión, octubre 2026), La Nación (El Gobierno acelera 234 kilómetros de tuberías de hidrógeno con una inversión prevista de 389 millones, 30 septiembre 2026), Bilbao Hiria (Petronor consigue vía urgente para la tubería de hidrógeno hasta Arrigorriaga, octubre 2026), informe sectorial octubre 2026.
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