Del hidrógeno de Lloseta al puerto de Alcúdia: Dhamma Blue hace el primer repostaje de hidrógeno verde de una embarcación en Baleares
Del hidrógeno de Lloseta al puerto de Alcúdia: Dhamma Blue hace el primer repostaje de hidrógeno verde de una embarcación en Baleares
Una empresa española de barcos de hidrógeno, cofundada por el presidente de DH2 Energy, ha repostado una embarcación de recreo en un puerto real de Mallorca con hidrógeno verde producido en la propia isla. Es una demostración pequeña, pero cierra en un solo territorio el ciclo completo de producción, distribución y consumo.
El hidrógeno marítimo suele discutirse a escala de grandes buques, bunkering de metanol y amoníaco y terminales portuarias —como en el caso de Carteia o de la adaptación de puertos que contempla el Marco de Acción Nacional—. Esta vez la noticia viene de abajo: a finales de septiembre de 2026, en el puerto de Alcúdia (Mallorca), la empresa española Dhamma Blue realizó el primer repostaje de hidrógeno verde de una embarcación de recreo en un entorno portuario real de Baleares, con el apoyo de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB).
Un ciclo completo, a escala de isla
El dato más interesante no es el barco, sino que todo el recorrido ocurre dentro de Mallorca: el hidrógeno se produce en Lloseta, se distribuye hasta Alcúdia y se consume a bordo de una embarcación local. Es lo que en la jerga del sector se llama un ciclo producción–distribución–consumo cerrado, y es exactamente el tipo de eslabón que tantas veces falta en los proyectos. Como contamos con las hidrolineras de Galicia, una estación sin vehículos o un vehículo sin estación son dos mitades de un mismo problema; aquí, aunque sea a pequeña escala, las dos mitades se han juntado.
Según Robin Imaz, el proyecto demuestra que el uso del hidrógeno en aplicaciones marítimas "ya es una realidad operativa", y la compañía subraya que ha liderado, coordinado y financiado la iniciativa reuniendo a todos los actores necesarios.
Un nombre que ya conocemos: DH2 Energy
Detrás de Dhamma Blue está Philippe Esposito, que además preside DH2 Energy, uno de los mayores desarrolladores de hidrógeno renovable de España. Es la misma empresa de Hysencia en Huesca y del proyecto de 460 MW de Los Rábanos en Soria. La lectura es coherente: el mismo grupo que desarrolla producción a gran escala está probando también dónde puede consumirse ese hidrógeno, empezando por un nicho pequeño y visible como la náutica. Durante la jornada, Esposito destacó el papel del nuevo marco regulatorio europeo y español en la reducción de emisiones del transporte.
Lectura realista: una demostración, no un mercado
Conviene poner la noticia en su sitio. Se trata de una embarcación de recreo, un dispensador compacto temporal y una demostración de unos días, no de una red de repostaje ni de un mercado náutico de hidrógeno. El peso real del hidrógeno marítimo estará en los grandes buques y en los combustibles derivados —metanol y amoníaco verdes—, no en las lanchas. Pero las demostraciones de este tipo cumplen una función concreta: comprobar que la normativa portuaria, la logística de distribución y la seguridad del repostaje funcionan en un puerto real, antes de que haga falta hacerlo a escala. Y que ese primer paso lo dé una empresa española, con hidrógeno producido a pocos kilómetros, es una buena noticia para el ecosistema.
📘 Fuentes consultadas: Forbes España (Se realiza el primer repostaje de hidrógeno verde a una embarcación de recreo en Baleares), Última Hora (Baleares estrena el primer repostaje de hidrógeno verde para una embarcación de recreo en el puerto de Alcúdia, 22 septiembre 2026), El Periódico de la Energía (Una embarcación de recreo realiza el primer repostaje de hidrógeno verde en Baleares, 22 septiembre 2026), Revista Ingeniería Naval (Dhamma Blue realiza en Baleares el primer repostaje real de hidrógeno verde de una embarcación de recreo en un entorno portuario), Puente de Mando (La española Dhamma Blue realiza el primer repostaje de hidrógeno verde a una embarcación de recreo en Baleares), Economía de Mallorca (Baleares estrena el repostaje de hidrógeno verde para embarcaciones de recreo en el Puerto de Alcudia, 22 septiembre 2026), Sector Marítimo, Renovables Verdes (Onuba, la red de Enagás y el repostaje náutico impulsan el hidrógeno verde, octubre 2026), informe sectorial octubre 2026.
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