5.175 kilómetros de vía sin electrificar: el Gobierno abre la consulta sobre si el hidrógeno o las baterías sustituirán al diésel en el tren español
5.175 kilómetros de vía sin electrificar: el Gobierno abre la consulta sobre si el hidrógeno o las baterías sustituirán al diésel en el tren español El Marco de Acción Nacional presentado por el MITECO y el Ministerio de Transportes plantea, entre otras medidas de electrificación del transporte, evaluar trenes de hidrógeno o baterías para los tramos ferroviarios donde tender catenaria no compensa económicamente. No es todavía una decisión de compra ni un calendario de despliegue —es el inicio formal de una consulta pública al mercado para reunir la información técnica que faltaba. El 14 de septiembre de 2026 , el MITECO y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible presentaron a audiencia pública el Marco de Acción Nacional (MAN) —el documento estratégico que España debe remitir a la Comisión Europea en cumplimiento del Reglamento AFIR (UE 2023/1804), sobre infraestructura de combustibles alternativos en carretera, fe...